Чип-тюнинг двигателя киа селтос

[Болотов]

Выпустят ли прошивку по чип-тюнингу на новый двигатель 2.0 G4NH на КИА Селтос ?

Я знаю на 2.0 NU от Креты прошивка уже давно есть, но наш G4NH вроде как существенно отличается от кретовского, имеет степень сжатия 12.5 и работает по циклу Аткинсона

 

[Потап]

2.0 G4NH на КИА Селтос

куда его чиповать то ? с него по-моему корейские инженеры и так все соки выжали, степень сжатия аж 12.5 , когда как у креты 10 с копейками

 

[Котофей]

а смысл чиповать атмосферный двигатель ? деньги на ветер.

Чипуются только турбированные двигатели, на них можно добиться прибавки в 20-50 лошадей. Селтовский 1.6 T-GDI для чипа как раз больше подходит нежели 2.0 NU G4NH

 

[Болотов]

Чипуются только турбированные двигатели, на них можно добиться прибавки в 20-50 лошадей

не скажи, был опыт чиповки 2.0л на Sportage, чип заливал Паулс, по итогу ушли затупы при переключении передач, машина стала однозначно динамичней

 

[Ганз]

Даже если чип и будет, то он скорее всего убьет вариатор ИВТ, у которого нет запаса по максимальному крутящему моменту, по техническим характеристикам вариатор может переварить не более 180 нм, это ровно столько сколько у G4NH с завода.

 

[Потап]

не скажи, был опыт чиповки 2.0л на Sportage, чип заливал Паулс, по итогу ушли затупы при переключении передач, машина стала однозначно динамичней

то АКПП, а здесь вариатор, он без переключений работает, вместо них простая имитация

 

[Котофей]

Даже если чип и будет, то он скорее всего убьет вариатор ИВТ, у которого нет запаса по максимальному крутящему моменту, по техническим характеристикам вариатор может переварить не более 180 нм, это ровно столько сколько у G4NH с завода.

Согласен, чипование привет к быстрому износу вариатора это как минимум

 

[123]

Узнавал у прошивальщиков, говорят на 1.6 MPI на АКПП прошивка уже есть, вернее она полностью подходит от Креты.