Киа Селтос оцинкован ? нужен ли Антикор?
- Автор темы Потап
- Дата начала
Потап
Селтосовод
-
в клубе с 21.01.2020
-
сообщений: 41
-
Style 2.0 Вариатор IVT
Тысяч 10 как минимум, смотря каким составом покрывать будут. Еще антикор желательно делать в сухую погоду, чтобы он как следует застыл
Ну это не те деньги, чтобы экономить, нужно сделать и забыть раз и навсегда. Заодно это будет весомым плюсом, когда решу продать машину, так как на вторичке люди обычно смотрят на такие вещи
Потап
Селтосовод
-
в клубе с 21.01.2020
-
сообщений: 41
-
Style 2.0 Вариатор IVT
Проверили прибором, оцинковки вообще нет https://kia-seltos.net/index.php?threads/tolschina-kraski-kia-seltos.114/post-876
И где там в предоставленной Вами ссылке, понятно что оцинковки вообще нет? Там замеряют ЛКП. При чём тут оцинковка?
Кузова автомобилей Kia изготавливаются из так называемого Цинкрометалла. Покрытие этого листа состоит из двух слоев: первый, базовый — Дагромет — представляет собой цинкохроматный органический раствор на водной основе. На этот слой после его частичного отверждения наносится второй — Цинкромет — специальный эпоксидно-цинковый состав. Толщина покрытия достигает 12,5 мкм. Защитный слой имеет довольно прочное соединение с поверхностью металла, что позволяет такие листы сваривать и штамповать без разрывов защиты с металлом показывая лучший, чем цинкование, результат. При штамповке цинкроповерхность обычно не повреждается. Слабые его места это торцы по линиям рубки. Второе слабое место в кузове — это зоны ликвации вокруг точек сварки. Но, если при изготовлении кузова соблюдается техпроцесс, то все линии стыков и нахлестов перед окрашиванием герметизируются специальными пастами. Это в купе все и продляет срок службы кузовов.
Последние темы
-
-
-
-
Минимально нужные допы при покупке, у всех они свои, но все же?
- Автор mrrc
- Ответы: 4
-
