Обкатка двигателя и вариатора Киа Селтос, что и как ?

Roma

Новичок
в клубе с 16.06.2020
сообщений: 2
Premium 2.0 Вариатор IVT 4wd
С нашими зимами в -30 градусов, двигатель всё равно нужно прогревать!!! В вариаторе масло так же при такой температуре густеет следовательно его нужно разжижить, для этого первые 3-5 км ехать нужно плавно 40-50км/ч , нагрузку на вариатор давать минимальную... ну а после можно и немного навалить...:)
 

Marko

Новичок
в клубе с 09.05.2021
сообщений: 10
Premium Вариатор IVT
интересно, как вы предлагаете прогревать ввариатор(!) если просто стоите на улице? )))) ведь нагрев основной вариатоу даёт гидротрансформатор (бублик), а он по сути работает только на драйве (при движении автомобиля).
 

Konstantin

Селтосман
в клубе с 29.02.2020
сообщений: 81
Prestige 2.0 Вариатор IVT 2wd
ведь нагрев основной вариатоу даёт гидротрансформатор (бублик), а он по сути работает только на драйве (при движении автомобиля).
Если быть точным, жижа в бублике нагревается, когда машина стоит на месте, а селектор в D. Или, когда машина едет со скоростью меньше скорости блокировки бублика ( толкается в пробках).
 

Leon

Селтосовод
в клубе с 25.03.2022
сообщений: 19
Style 2.0 Вариатор IVT 2wd
Знаю двигатель обкатывается 1000км, нельзя крутить выше 4000 оборотов, и в то же время нельзя ездить в монотонном режиме на одних и тех же оборотах.
А что по обкатке вариатора ? Есть информация ? Знаю он очень критически не переваривает металлическую стружку в масле, и во время обкатки она больше всего и производится, когда детали начинаются притираться друг об другу, может после обкатки вариатора лучше сменить жижу на новую ? Делимся мыслями.
Действительно коробка от субарика это вещь....вчера ехал по трассе м4 вкл спортивный режим и был просто недостигаем! Правда обошелл мну один чумачечий на крутом мерсе но я еще тапок полностю в пол не давлю....жду полной обкатки коробки а это по опыту эксплуатац ниссановских вариков 5000 км. У них в програме заложено! После своей машины я со слезами смотрю на владельцев КРЕТЫ какое это уе ... особенно дизайн! а ненароком была мысль....рад что не ошибся в выборе машины! Да и еще об одном немаловажном преимуществе....расход 6.3 - 6.8 на 100км в режиме ECO пока обкатывал...реально! Вообщем Селтос высокотехнологичная машина по сравнению с предшественниками! А подвеска и 18 калесы просто мечта поэта! Вот вам реальный отзыв владельца Селтоса....пробег 4000 км....будут вопросы спрашивайте...отвечу с удовольствием!
 
Верх