Марк
Новичок
-
в клубе с 12.01.2020
-
сообщений: 14
-
Premium 2.0 Вариатор IVT 4wd
Предлагаю в этой теме делиться первыми впечатлениями и отзывами о Селтосе так как первые партии КИА Селтос уже добрались до некоторых российских дилеров, обнаружить живые Селтосы пока что можно только на стоянках ОД или в их сервисных зонах во время прохождения ТО (это в случае, если у Вас есть другой КИА и вы решите посетить ремзону).




Мне уже посчастливилось посидеть и полазить в салоне максимальной (которая доступна для России) комплектации КИА Селтос. Машина понравилась, к качеству отделки и сборки (при беглом осмотре) нет никаких вопросов, все зазоры ровные (возможно на первых партиях стоит самый жесткий контроль качества и в будущем может что-то измениться, но пока что все ровно).
Насчет места спереди и сзади, спереди с моим ростом 185см разместился свободно, ничего не упирается и не давит, а вот сзади места за мной оказалось совсем мало, за собой комфортно разместиться так и с не смог, места там остается маловато.
Что касается удобства приборки и центральной консоли, приборка аналоговая (некоторые скажут это устаревшие технологии, но для севера наоборот супер, на низкие температуры аналоговой приборке наплевать, а ЖК начинают фризиться) в центре большой ЖК дисплей
со стандартным набором функций, аудиосистема с большой диагональю
работает быстро, со слов менеджера ось - последний Андроид.
Колеса в максималке стоят R18, заводская резина - корейская Кумхо Экста спортивно-комфортной серии.
Пытал слесаря, который выполнял предпродажную подготовку Селтоса, пытался узнать что конкретно изменили в российской версии, сказал что для России перестроили подвеску (на наших стоят другие амортизаторы и пружины), за счет этого был увеличен дорожный просвет.













Мне уже посчастливилось посидеть и полазить в салоне максимальной (которая доступна для России) комплектации КИА Селтос. Машина понравилась, к качеству отделки и сборки (при беглом осмотре) нет никаких вопросов, все зазоры ровные (возможно на первых партиях стоит самый жесткий контроль качества и в будущем может что-то измениться, но пока что все ровно).
Насчет места спереди и сзади, спереди с моим ростом 185см разместился свободно, ничего не упирается и не давит, а вот сзади места за мной оказалось совсем мало, за собой комфортно разместиться так и с не смог, места там остается маловато.
Что касается удобства приборки и центральной консоли, приборка аналоговая (некоторые скажут это устаревшие технологии, но для севера наоборот супер, на низкие температуры аналоговой приборке наплевать, а ЖК начинают фризиться) в центре большой ЖК дисплей


Колеса в максималке стоят R18, заводская резина - корейская Кумхо Экста спортивно-комфортной серии.
Пытал слесаря, который выполнял предпродажную подготовку Селтоса, пытался узнать что конкретно изменили в российской версии, сказал что для России перестроили подвеску (на наших стоят другие амортизаторы и пружины), за счет этого был увеличен дорожный просвет.








