Полный привод на Селтос 4WD

MSK

Селтосовод
в клубе с 22.12.2019
сообщений: 48
Premium 1.6 T-GDI 7 DCT 4wd
Хотелось бы узнать подробней про реализацию полного привода на КИА Селтос, отличается ли селтовский ПП от кретовского ? Может есть какие-то изменения и усовершенствования ? Ведь Селтос построен на новой платформе, наверняка и в 4wd что-то изменили ?
 

Seltos

Новичок
в клубе с 13.10.2019
сообщений: 161
Premium + 1.6 T-GDI 7 DCT 4wd
Кардинально ничего не изменилось, на Селтосе стоит такая же многодисковая муфта с электронным управлением, есть принудительная блокировка муфты.

Выбор режима осуществляется на центральной консоли рядом с рычагом КПП polnyi-privod-4wd-kia-seltos.jpg

ЭБУ 4WD обрабатывает сигналы от различных датчиков и определяет текущие дорожные и дорожные условия. ЭБУ затем использует эту информацию для точного управления многодисковой муфтой сцепления 4WD и изменяет величину крутящего момента, передаваемого на задние колеса.

Выбор режима для 4WD КИА Селтос
1.​
AUTO MODE:
–​
При движении в режиме 4WD AUTO автомобиль работает аналогично обычным 2WD в нормальных условиях эксплуатации. Однако, если система определяет необходимость использования режима 4WD, мощность двигателя распределяется на все четыре колеса автоматически без вмешательства водителя.
–​
При движении по обычным дорогам и тротуарам автомобиль движется аналогично обычным 2WD.
2.​
LOCK MODE (режим блокировки муфты Селтоса):
–​
Этот режим используется для подъема или спуска по крутым уклонам, вождения по бездорожью, движения по песчаным и грязным дорогам и т. д., Чтобы максимизировать тягу.
–​
Этот режим автоматически начинает отключаться на скорости выше 30 км / ч и переключается в режим 4WD AUTO на скорости выше 40 км /ч. Однако если скорость автомобиля снижается до уровня ниже 30 км / ч , режим передачи снова переключается в режим 4WD LOCK
Особенности электронной муфты КИА Селтос - управление 4WD в зависимости от дорожных условий

1.​
Круиз (Auto Mode)
- Мощность доставляется в основном на передние колеса.
seltos-4wd-1.gif
2.​
Поворот (Auto Mode)
- Регулирует мощность на задних колесах в зависимости от радиуса поворота и скорости поворота.
seltos-4wd-2.gif
3.​
Проскальзывание колеса (Auto Mode)
- Если одно или оба передних колеса КИА Селтос теряют сцепление, система передает соответствующее количество энергии на задние колеса на основе величины скольжения на передних колесах.
seltos-4wd-3.gif
4.​
Lock Mode
- Максимизирует работу на пересеченной местности (активна только на скорости ниже 40 км / ч).
seltos-4wd-5.gif
памятка по режимам полного привода КИА Селтос

kia-seltos-4wd-rejim.jpg
 
Последнее редактирование:

MSK

Селтосовод
в клубе с 22.12.2019
сообщений: 48
Premium 1.6 T-GDI 7 DCT 4wd
Кардинально ничего не изменилось, на Селтосе стоит такая же многодисковая муфта с электронным управлением, есть принудительная блокировка муфты.
если ничего не изменилось значит стоит электрогидравлическая многодисковая муфта Dynamax фирмы Magna
видео с подробным описанием ее работы
 

Viktor

Новичок
в клубе с 22.01.2020
сообщений: 10
Luxe 2.0 Вариатор IVT 2wd
я так и не понял, на Селтосе постоянный полный привод или все отключается после 40км/ч и остается работать один передок ?
 

Prem

Селтосовод
в клубе с 24.01.2020
сообщений: 23
Premium + 2.0 Вариатор IVT 4wd
я так и не понял, на Селтосе постоянный полный привод или все отключается после 40км/ч и остается работать один передок ?
на 40 км отключается принудительная блокировка муфты, а система полного привода продолжает работать постоянно, со скоростью изменяется только % распределения крутящего момента по осям
 

Viktor

Новичок
в клубе с 22.01.2020
сообщений: 10
Luxe 2.0 Вариатор IVT 2wd
на 40 км отключается принудительная блокировка муфты, а система полного приводи продолжает работать постоянно, со скоростью изменяется только % распределения крутящего момента по осям
получается он как на Субару, работает постоянно вне зависимости от скорости ?
 

Kilo

Селтосовод
в клубе с 07.12.2019
сообщений: 49
Prestige 2.0 Вариатор IVT 4wd
получается он как на Субару, работает постоянно вне зависимости от скорости ?
на нормальных Субару как правило стоит симметричный полный привод, когда крутящий момент распределен 50:50 в постоянном режиме, Селтосу до такого далеко, у него минимальное распределения достигает 95:5, на скорости почти весь момент на передней оси и только после пробуксовки начинается нормальное перераспределение
 
Верх