Kilo
Селтосовод
-
в клубе с 07.12.2019
-
сообщений: 49
-
Prestige 2.0 Вариатор IVT 4wd
На днях гонял к официальным дилерам КИА смотрел другие модели, в частности Спорейдж и Соренто, Соренто для меня однозначно не подходит, слишком здоровый он, в городе на таком будет некомфортно, тем более мест для парковки с каждым годом все меньше и меньше)
А вот Спортейдж волне себе неплох, интересно сравнить Селтос и Спортейдж, по размерам Спорт немного больше, но не координально 4485 / 1855 / 1645 против Селтос 4270/1800/1615, для меня это плюс к Селтосу, для города это удобней.





С салоне достаточно уютно, все интуитивно понятно ,однако, дизайн кажется немного устаревшим, если сравнивать с Селтос


Более-менее приличные комплектации с автоматом и полным приводом начинаются от 1 744 900 за Люкс, а Edition Plus (в которой есть практически все что нужно и даже больше) стоит 1 844 900, если хочется динамики то за двигатель 2.4 GDI придется добавить почти 100тр.
Кстати, двигатель 2.0 NU такой же как и на Селтос, поэтому за счет меньшей массы он немного динамичней Спортаж.
А вот Спортейдж волне себе неплох, интересно сравнить Селтос и Спортейдж, по размерам Спорт немного больше, но не координально 4485 / 1855 / 1645 против Селтос 4270/1800/1615, для меня это плюс к Селтосу, для города это удобней.





С салоне достаточно уютно, все интуитивно понятно ,однако, дизайн кажется немного устаревшим, если сравнивать с Селтос


Более-менее приличные комплектации с автоматом и полным приводом начинаются от 1 744 900 за Люкс, а Edition Plus (в которой есть практически все что нужно и даже больше) стоит 1 844 900, если хочется динамики то за двигатель 2.4 GDI придется добавить почти 100тр.
Кстати, двигатель 2.0 NU такой же как и на Селтос, поэтому за счет меньшей массы он немного динамичней Спортаж.