Спортейдж или Селтос

Kilo

Селтосовод
в клубе с 07.12.2019
сообщений: 49
Prestige 2.0 Вариатор IVT 4wd
На днях гонял к официальным дилерам КИА смотрел другие модели, в частности Спорейдж и Соренто, Соренто для меня однозначно не подходит, слишком здоровый он, в городе на таком будет некомфортно, тем более мест для парковки с каждым годом все меньше и меньше)
А вот Спортейдж волне себе неплох, интересно сравнить Селтос и Спортейдж, по размерам Спорт немного больше, но не координально 4485 / 1855 / 1645 против Селтос 4270/1800/1615, для меня это плюс к Селтосу, для города это удобней.
kia-sportage-ili-kia-seltos.jpgkia-sportage-vs-kia-seltos.jpgsportage-ili-seltos.jpgkia-sportage-ili-seltos.jpgsravnenie-sportage-i-seltos.jpg
С салоне достаточно уютно, все интуитивно понятно ,однако, дизайн кажется немного устаревшим, если сравнивать с Селтос
seltos-ili-sportage.jpgseltos-vs-sportage-chto-vybrat.jpg

Более-менее приличные комплектации с автоматом и полным приводом начинаются от 1 744 900 за Люкс, а Edition Plus (в которой есть практически все что нужно и даже больше) стоит 1 844 900, если хочется динамики то за двигатель 2.4 GDI придется добавить почти 100тр.

Кстати, двигатель 2.0 NU такой же как и на Селтос, поэтому за счет меньшей массы он немного динамичней Спортаж.
 

Михаил

Новичок
в клубе с 07.01.2020
сообщений: 4
Prestige 2.0 Вариатор IVT 4wd
Приехал к дилеру узнать насчет Селтоса, когда появится в наличии и можно ли оставить предоплату чтобы быть первым в очереди так сказать) В итоге разговорились и мне предложили взять с их трейд-ина только что сданный полуторагодовалый Спортейдж 2.0 на автомате с полным приводом пробегом 14тысяч и одним хозяином в ПТС, в итоге согласился и не жалею, Спортейдж все-таки выше классом на ступеньку, у него надежный автомат, а не неизвестный вариатор и в салоне у него попросторней.
Всем желаю дождаться своих коней !
 

Технарь

Селтосовод
в клубе с 09.01.2020
сообщений: 38
Style 2.0 Вариатор IVT 4wd
Приехал к дилеру узнать насчет Селтоса, когда появится в наличии и можно ли оставить предоплату чтобы быть первым в очереди так сказать) В итоге разговорились и мне предложили взять с их трейд-ина только что сданный полуторагодовалый Спортейдж 2.0 на автомате с полным приводом пробегом 14тысяч и одним хозяином в ПТС, в итоге согласился и не жалею, Спортейдж все-таки выше классом на ступеньку, у него надежный автомат, а не неизвестный вариатор и в салоне у него попросторней.
Всем желаю дождаться своих коней !
если рассматривать БУ автомобили, то можно найти массу достойных предложений, тот же дизельный Тигуан с полным приводом в последнем кузове,
но я , например, со вторичного рынка принципиально брать ничего не хочу, потом окажется, что машина была заложена старым хозяином в каком-нибудь банке и ее отберут назад, поэтому для себя решил брать только новый, пусть и ниже классом
 

Панамарев

Селтосман
в клубе с 08.12.2019
сообщений: 54
Luxe 2.0 Вариатор IVT 4wd
если рассматривать БУ автомобили, то можно найти массу достойных предложений, тот же дизельный Тигуан с полным приводом в последнем кузове,
но я , например, со вторичного рынка принципиально брать ничего не хочу, потом окажется, что машина была заложена старым хозяином в каком-нибудь банке и ее отберут назад, поэтому для себя решил брать только новый, пусть и ниже классом
если покупать бу через дилерский трейд-ин, то по идее дилер и будет нести ответственность, если с машиной будут какие-то юридические проблемы

Я не вижу смысла переплачивать за Спортейдж, в этом году КИА представит новое поколение Спортейдж 5 , и кузов который продают сейчас станет уже устаревшим и 100% потеряет в цене
 

Марк

Новичок
в клубе с 12.01.2020
сообщений: 14
Premium 2.0 Вариатор IVT 4wd
у Спортейджа по сравнению с Селтосом есть единственный плюс это пространство, места для задних пассажиров у Спортейджа однозначно побольше
 

Provo

Новичок
в клубе с 13.01.2020
сообщений: 6
....
Кстати, двигатель 2.0 NU такой же как и на Селтос, поэтому за счет меньшей массы он немного динамичней Спортаж.
Двигатель иной на Селтос обещан, работает по циклу Аткинсона, максимальный момент ниже, чем G4NA на Спортиках . Хотя название похоже, да.
 

Nikita007

Селтосовод
в клубе с 17.02.2020
сообщений: 15
Luxe 2.0 Вариатор IVT 2wd
Взял бы с радостью Спортейдж Люкс вместо Селтоса Люкс, но доплачивать придется около 300тр, а до Люкс+ почти 400тр (это если брать за нал машину 2020 года выпуска, без всяких кредитным программ ) так что конкурентом его можно назвать с большой натяжкой, можно рассмотреть комплектации пониже, но будет большой проигрыш по опциям
 

Михаил

Новичок
в клубе с 07.01.2020
сообщений: 4
Prestige 2.0 Вариатор IVT 4wd
Прокатился на Селтосе, скажу прямо что о своем выборе Спортейджа ни капельки не жалею, по самым важным критериям Селтос оказался на голову ниже, все-таки сказывается что Селтос построен на платформе B-класса, в частности дорогу держит намного хуже, при боковом ветре начинает немного кидать из стороны в сторону, приходится беспрерывно поправлять траекторию, неровности проглатывает то же хуже, машину потряхивает, в отличие от Спортейджа.
 

Mari

Новичок
в клубе с 15.03.2020
сообщений: 13
Prestige 2.0 Вариатор IVT 4wd
Про спортаж 4 поколения не скажу, у меня 3го на автомате. И Селтос на вариаторе. Оба полный привод, 2.0. В спортаже сзади чуть больше места, сиденья все как бы ниже и глубже, обзорность похуже. Но спортик крупнее смотрится и посерьезнее как-то, конечно. Селтос шустрее, резвее, задорнее, современнее. По удобству за рулем мне больше Селтос понравился, медиа Bose отличная. В остальном паритет, оба прекрасные авто. 4 поколение спортажа не рассматривала из за внешнего вида, особенно по сравнению с 3-м, ну очень сильно перемудрили дизайнеры
 
  • Like
Реакции: klia

Dexter

Новичок
в клубе с 02.06.2020
сообщений: 3
Premium 2.0 Вариатор IVT 4wd
полностью согласна с Mari, 7 лет каталась на 3 Спорте в наиполнейшей комплектации Limited, турбодизель 2.0. так вот к моему величайшему удивлению Селтос почти не проигрывает в динамике, только чутка на скорости 100 и далее, видно (но неслышно!) по стрелке тахометра что авто чутка напрягается. По городу шустрее Спорта., кстати руль тоже отличный, не вялый. ОООчень нравятся разные ассистенты хотя сначала я не была уверена что буду их использовать, но они РЕАЛЬНО работают и помогают. Да в салоне чуть теснее но это совсем не критично, особенно кто почти всегда один или вдвоем. Новый дизайн спорта это просто трешовая жесть ((
 
  • Like
Реакции: Mari
Верх