Товарищи, помогите с выбором!

[Ромарио]

Сразу после старта продаж Seltos, поехал в салон покататься на новеньком, в топовой комплектации, желанном автомобиле. В топовой, как всем известно, это 2.0 атмосферник, IVT трансмиссия с полным приводом и многорычажкой на хвосте) ну и, конечно, набором опций соответственно комплектации престиж. Машина зашла, дмнамика, шумка, обзорность, внутри и снаружи, все как надо. Но вот, дорогие мои, вопрос: что всё-таки лучше, вариатор, к которому сейчас много воросов, ввиду его новизны, именно корейского производителя данной трансмиссии, или 1.6 и классический автомат проверенный и довольно надёжный.
Боюсь что последний вариант на трассе совсем дохловат будет, а вариатор брать страшно, х.з. как себя покажет хоть и гарантия 150 т. км. Но потом пойдеи докажи лидеру, в случае поломки, что ты не осел какой-то, и правильно машину эксплуатировал. Что скажете?

 

[Konstantin]

а вариатор брать страшно, х.з. как себя покажет хоть и гарантия 150 т. км.

После гарантии и двигатель может стукануть и фрикционы у автомата погореть...

 

[Ромарио]

После гарантии и двигатель может стукануть и фрикционы у автомата погореть...

А ликвидность на вторичном рынке, вот то же не в пользу вариатора. А так согласен, вечного ничего нет.

 

[Konstantin]

А ликвидность на вторичном рынке, вот то же не в пользу вариатора.

С вариаторами сейчас очень много машин. У Ниссана, к примеру, от Кашкая до Мурано.
А ликвидность, ИМХО, зависит цены на новую. Все что ниже 1 млн.р. легко покупается и быстро продается с минимимальным дисконтом.

 

[Тимоха]

Боюсь что последний вариант на трассе совсем дохловат будет

Вы по трассе один или с семьей ездите ? Если один то 1.6л вполне хватает, пока нет Селтоса в этой комплектации можете пройти тест-драйв на Крета 1.6 АКПП, в плане динамики абсолютно тоже самое

 

[Владислав]

Автомат слабоват и пауза на переключении большая. Вариатор нормальный. Откатал 400 км. Вопоосов нет. Переключение плавное. А сломаться может все. Все зависит как эксплуатировать

 

[UYY]

Когда приобретал в 2014 г. KIA Optima двухлетнюю, мне говорили, что машина не ликвидная и хрен ее продашь. В итоге машина оказалась очень популярной на вторичном рынке и ушла очень легко. Время покажет. Двигатели 2 литра тоже не хвалят в надежности, однако все ремонтируется. Идеального ничего нет.