XCeed или Seltos

[Garik]

Пришла информация что скоро КИА начнет продавать в России ХСид , машина, как и Селтос, прошла российскую сертификацию и не за горами старт продаж. Предлагаю ее так же добавить к сравнению с КИА Селтос, машины созданы на общей платформе, но только XCeed будет доступен лишь на переднем приводе с роботом и турбированными двигателями 1.4 T-GDI и 1.6 T-GDI, а стоить будет не меньше ПРОСИД-а т.е. от полутора миллиона рублей.

Внешне выглядит приятно, салон так же на уровне, селтовскому ничем не уступает, и у Иксида в отличие от Селтоса, стоит полностью ЖК приборка это несомненно плюс в его сторону)

Объем багажника - 426л это немного меньше, чем у Селтоса



Салон


В общем Икс СИД для тех, кто выбирает передний привод и не боится связываться с роботизированной коробкой.

 

[Seltos]

В общем Икс СИД для тех, кто выбирает передний привод и не боится связываться с роботизированной коробкой.

Коробок DCT бояться не стоит, они начали ставится на КИА аж с 2012 года, и особых проблем не доставляют. На Xceed ставится точно такой же робот, как и на Селтос

 

[Garik]

Коробок DCT бояться не стоит, они начали ставится на КИА аж с 2012 года, и особых проблем не доставляют. На Xceed ставится точно такой же робот, как и на Селтос

соглашусь с одним лишь дополнением, что можно не бояться пока есть гарантия, как гарантия кончится , то за МКАДОМ никто этого робота в случае поломки чинить не возьмется, кроме дилера (по конскому ценнику)

 

[Панамарев]

соглашусь с одним лишь дополнением, что можно не бояться пока есть гарантия, как гарантия кончится , то за МКАДОМ никто этого робота в случае поломки чинить не возьмется, кроме дилера (по конскому ценнику)

ДСГ по началу то же все боялись и опасались, но сейчас вон посмотрите ТОП российских продаж - Тигуан с ДСГ на первом месте среди кроссоверов своего класса, обогнал даже Спортейджа

 

[bnik]

ДСГ по началу то же все боялись и опасались, но сейчас вон посмотрите ТОП российских продаж - Тигуан с ДСГ на первом месте среди кроссоверов своего класса, обогнал даже Спортейджа

Боятся не стоит, просто заготовить лишних денег на эксплуатацию и ремонт.
Т.к. производство вариаторов дешевле автомата, так все производители и пихают вариаторы, ради удешевления.
Качество и долговечность авто для конечного покупателя у производителей значения не имеют.
Основная цель - больше продать.